Davantage d'information dans les contrôles

[manonolivier]

Disclaimer : j'ai essayé de reprendre le fil de ce qu'on s'est dit en point hebdo. J'ai conscience que ce n'est pas forcément clair, le mieux serait d'en parler de vives voix mais je laisse quand même ce gros texte ici pour pouvoir y avoir accès et être sûre de ne rien oublier.

Besoin de mettre l'identité de l'entité contrôlée même quand aucune infraction n'est constaté (contrôle RAS).
Pour l'instant on peut rentrer ces informations seulement quand il y a une infraction lors du contrôle.
On a quand même besoin de ces infos (nom, immat, etc) même quand le contrôle est RAS. Par exemple : savoir que tel navire (drague, navire de travaux, yacht au mouillage, etc) a été contrôlé (qu'il y ait eu ou non infraction).
Je ne sais pas si vous avez en tête notre tableau de suivi des contrôles mouillages / des contrôles de navires de travaux mais il est important pour orienter les unités sur les navires et aussi en terme d'envoi des informations aux procureurs pour faire partir en enquête sur la base de signalements et/ou de contrôles.
Je pense qu'il n'y a pas de problème lorsque le contrôle fait suite à un signalement puisqu'on peut rentrer les infos du navire dans le signalement même si ensuite le contrôle est RAS.

C'est probablement une réflexion à avoir en lien avec l'ajout de l'AIS / de l'historique de contrôle. Dans cette idée, on a des questions :
Est-ce que ce serait possible à terme de fonctionner un peu comme au SAR et que les champs "MMSI, pavillon, nom du capitaine, du navire" soient remplis automatiquement grâce aux bases de données PUMA / ASTERIE ? Ce serait l'idéal (peut-être utopique) de pouvoir relier, de faire communiquer MEnv, l'AIS et PUMA/ASTERIE.
Ca permettrait aussi d'avoir dans Monitor toutes les informations. Par exemple, quand l'ais du navire affiche 24m mais que suite à un contrôle sur place des docs de bord, il s'avère faire 23.98m, on pourrait le noter sur la fiche AIS du navire et donc avoir cette info directement quand on regarde la fiche du navire sur MEnv.
Pour le contexte : Jusqu'à cette année, pour cette info, c'était dans notre tableau imbuvable mais bien pratique puisque toutes les infos étaient au même endroit. Pour cet été, comme on utilisera uniquement MEnv pour les signalements de sémaphores, on va créer une flottille sur anais des navires qui annoncent 24m alors qu'ils en font moins. Même chose pour les navires de travaux, on va ajouter des commentaires sur leur fiche anais pour savoir s'ils ont été contrôlé. Et peut-être enfin dire adieu aux tableaux pour le suivi des contrôles. Mais à terme, c'est vrai que ce serait pas mal de tout avoir au même endroit (si c'est possible).

Données sur le contrôle qu'on nous demandera :

• à chaud, opérationnel : bonjour ulam 13, vous voulez contrôler ce yacht qui est en infraction mouillage, je vous informe qu'il a déjà été signalé 3 fois et contrôlé une fois avec Rappel de la réglementation => pour l'instant Menv ne nous permets pas d'y répondre donc à voir si on peut avoir un moyen de le faire d'ici l'été ou si on utilise autre chose (un tableau comme les autres années ou la partie commentaire sur les fiches navires de anais)
• à froid : bonjour Procureur de la République, vous voulez connaitre les navires les plus recalcitrants / ceux qui ont le plus d'impact sur la posidonie, voici une liste des navires de plus de 45m qui ont été signalés plus de 5 fois et les navires toutes tailles confondues qui ont été contrôlé au moins une fois en infraction mais qui ont quand même été signalé en infraction après => je pense que metabase nous permet de fournir ce type de demande (Morgan fait normalement une sorte de tableau de bord des signalements cette année)